廣西2021年大專鐵路學(xué)校有哪些?大專性質(zhì)的鐵路學(xué)校是有很多的，但因?yàn)檎猩拗疲踔挟厴I(yè)的學(xué)生只能選擇中?；蛉佣Ｊ?，只有高中生才可以直接就讀大專鐵路學(xué)校，選擇鐵路學(xué)校就讀的原因有很多，主要原因也都是想要學(xué)一門可靠的技術(shù)好就業(yè)。且現(xiàn)在高鐵、鐵路這一方面的發(fā)展也非常好。

推薦學(xué)校——廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

師資力量

學(xué)院現(xiàn)有昆侖、園湖、相思湖3個(gè)校區(qū)，總占地面積1305畝，現(xiàn)有全日制在校生16000名。

現(xiàn)有教職工773人，企業(yè)兼職教師368人;高級(jí)職稱257人、中級(jí)職稱308人，研究生及以上學(xué)歷266人。

交流合作

作為中國(guó)-東盟交通職教聯(lián)盟副理事長(zhǎng)單位和廣西首批國(guó)際(區(qū)域)交流合作試點(diǎn)院校，學(xué)院積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，堅(jiān)持立足交通、服務(wù)廣西、面向東盟的辦學(xué)服務(wù)定位，大力開(kāi)展國(guó)際(區(qū)域)交流與合作。

目前與德國(guó)、英國(guó)、加拿大、捷克、印尼、泰國(guó)、印度等15個(gè)國(guó)家和臺(tái)灣地區(qū)的18所高校和企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展人才培養(yǎng)和項(xiàng)目共建。建立了中德汽車機(jī)電職業(yè)技能培訓(xùn)中心;在印尼建成“一帶一路”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地，

為東盟國(guó)家交通建設(shè)和職業(yè)教育輸出“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”;開(kāi)展中加、中英雙文憑合作辦學(xué);創(chuàng)新中捷“專本直升”、中印度“2+1+1”國(guó)際化職業(yè)人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的高質(zhì)量技術(shù)技能型人才;與臺(tái)灣高校合辦“專業(yè)定點(diǎn)班”。

獲得榮譽(yù)

學(xué)院緊密對(duì)接交通行業(yè)發(fā)展，打造行業(yè)特色鮮明的路橋、汽車、物流、交通信息、軌道、港航等6大交通專業(yè)群，成為廣西示范特色專業(yè)及實(shí)訓(xùn)基地。路橋、汽車兩個(gè)優(yōu)勢(shì)專業(yè)獲全國(guó)職業(yè)院校示范專業(yè)、廣西職業(yè)教育專業(yè)發(fā)展研究基地，全國(guó)首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)項(xiàng)目2018年通過(guò)教育部驗(yàn)收，并入選《全國(guó)典型案例集》在全國(guó)高職院校推廣應(yīng)用。

學(xué)院擁有中央財(cái)政支持建設(shè)的國(guó)家級(jí)示范性實(shí)訓(xùn)基地4個(gè)，交通運(yùn)輸部示范性實(shí)訓(xùn)基地2個(gè)，自治區(qū)級(jí)示范性實(shí)訓(xùn)基地8個(gè)，校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地200多個(gè)，為培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才服務(wù)。

學(xué)院連續(xù)16年被自治區(qū)教育廳評(píng)為廣西高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體。近三年，學(xué)院獲得國(guó)家教學(xué)成果獎(jiǎng)、教學(xué)團(tuán)隊(duì)、教學(xué)名師、技能競(jìng)賽一等獎(jiǎng)等107項(xiàng)國(guó)家級(jí)成果和榮譽(yù)。

專業(yè)介紹——鐵道工程技術(shù)

專業(yè)概括：

鐵道工程技術(shù)專業(yè)是學(xué)校最早開(kāi)設(shè)的軌道類專業(yè)之一，是學(xué)校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)、是區(qū)內(nèi)鐵道工程建設(shè)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)主要基地之一。

專業(yè)圍繞鐵路建設(shè)施工為主、覆蓋高鐵普鐵施工檢測(cè)與監(jiān)測(cè)、鐵路養(yǎng)護(hù)與工務(wù)、鐵路測(cè)量與設(shè)計(jì)等方向開(kāi)展人才培養(yǎng)。

目前專業(yè)已為南寧鐵路局、中鐵和中鐵建等區(qū)內(nèi)外公司培養(yǎng)1千多名技術(shù)技能人才，為廣西區(qū)內(nèi)高速鐵路建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

專業(yè)前景：

隨著《廣西鐵路建設(shè)“十三五”規(guī)劃》建設(shè)的推進(jìn)及南向通道的建設(shè)以及中國(guó)高鐵技術(shù)的國(guó)際化，區(qū)內(nèi)外企業(yè)對(duì)鐵道工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、檢測(cè)與監(jiān)測(cè)等鐵道工程類技術(shù)技能人才需求增大，該專業(yè)目前社會(huì)需求量巨大，專業(yè)就業(yè)和發(fā)展前景良好。

專業(yè)招生以來(lái)，歷屆畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)100%，對(duì)口就業(yè)率也達(dá)99%，專業(yè)畢業(yè)生已成為廣西區(qū)內(nèi)高速鐵道建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)的主力軍之一。

小編總結(jié)

隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生變化，學(xué)生和家長(zhǎng)填報(bào)志愿越來(lái)越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位，鐵路方面也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對(duì)性強(qiáng)，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣，所以是不錯(cuò)的選擇。鐵路行業(yè)在我國(guó)一直到發(fā)展的很好，國(guó)家每年都會(huì)投資一大筆資金發(fā)展鐵路事業(yè)，所以鐵路行業(yè)的人才一直都很緊缺，鐵路專業(yè)的學(xué)生就業(yè)前景都很好。