隨著國家大力發(fā)展軌道交通，提高城市地鐵和輕軌為代表的新型軌道交通，高鐵乘務逐漸受到人們的青睞，高鐵的建設以及全國各大城市大力發(fā)展動車組、地鐵等，乘務員、乘服員等崗位將出現供不應求的緊張局面，特別是高鐵乘務人員，缺口非常大，正是迎合了這種市場需求，很多學院新設了高鐵乘務專業(yè)。

高鐵學校哪個專業(yè)比較好

高鐵乘務專業(yè)，由于我國高鐵數量的龐大，需要大量的高鐵乘務人員，崗位需求大，就業(yè)壓力小，學生畢業(yè)后可從事高鐵動車乘務員、列車員、安全員、列車長等工作，男生女生皆可就讀。

專業(yè)主要培養(yǎng)高鐵動車服務型人才，學生畢業(yè)被輸送進各大鐵路局動務段，從事高鐵、動車乘務員，國營企業(yè)，工作環(huán)境干凈衛(wèi)生，工作輕松，薪資高福利待遇好，享受13薪，薪資歷年遞增，職業(yè)發(fā)展前景廣，一兩年可做到主任級別，是許多女生都會報讀的專業(yè)。

高鐵專業(yè)就業(yè)前景分析

動車組屬國家新近開發(fā)投產的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡;因此，動車乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。 據統(tǒng)計2011年全國高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能就業(yè)，當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫。

隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規(guī)劃額為11568億元。

其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展，將呈現出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時隨著企業(yè)技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環(huán)境的全方位改善。

我國高鐵發(fā)展的速度是非常快的，可以說是世界第一現在高鐵的里程在我國四通八達，而且需求量越來越大，下一步我國的高鐵里程將會在我們全國鋪開，下一步有可能就會取消鐵路，可以說對于乘務員的需求量更會加大。鐵路發(fā)展如此之快，高鐵行業(yè)人才緊缺，將會讓相關員工更加搶手，就業(yè)非?？捎^。