我們?cè)谕瓿勺约旱某踔袑W(xué)業(yè)以后，會(huì)考慮自己以后的發(fā)展選擇，對(duì)于成績(jī)并不理想的同學(xué)，選擇職業(yè)學(xué)校還是鐵路學(xué)校就是他們所糾結(jié)的問題。這兩類學(xué)校都是比較不錯(cuò)的，各有各的優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)在的鐵路行業(yè)的就業(yè)前景是很好的，針對(duì)當(dāng)前社會(huì)現(xiàn)狀，很多學(xué)校都開設(shè)了鐵路專業(yè)，而且是以就業(yè)為主的。職業(yè)學(xué)校里面職業(yè)可選擇的面要廣一些，以后的升學(xué)相對(duì)要好一些。

職高的定義

職業(yè)高級(jí)中學(xué)在改革教育結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的中等職業(yè)學(xué)校，大部分由普通中學(xué)改建而成，一般招收初中畢業(yè)生，學(xué)制3年。培養(yǎng)目標(biāo)與中等專業(yè)學(xué)校類似。

職業(yè)高中屬于初中畢業(yè)后考入，畢業(yè)后可以參加對(duì)口高考繼續(xù)升學(xué)。職業(yè)高中是高中的一部分，一般簡(jiǎn)稱高中階段。職高要求知識(shí)性和技術(shù)性并重;而普高則要求文化性重要。

職業(yè)高級(jí)中學(xué)是中華人民共和國(guó)的一種職業(yè)教育學(xué)校。職業(yè)高級(jí)中學(xué)與普通高中不同之處在于職業(yè)高中重點(diǎn)培養(yǎng)中級(jí)技術(shù)人員和管理人員、中級(jí)技術(shù)工人和從業(yè)人員，職業(yè)高中分各種專業(yè)，而普通高中不分專業(yè)。

職業(yè)高中對(duì)學(xué)生的要求是：具有能直接從事某一職業(yè)的技術(shù)理論知識(shí)、專業(yè)知識(shí)和操作技能;對(duì)于文化基礎(chǔ)課，要具有相當(dāng)于普通高中的水平。

讀職校，好就業(yè)。就業(yè)是民生之本。據(jù)了解，近幾年，我國(guó)大學(xué)畢業(yè)生的一次性就業(yè)率不足70%，一直沒有擺脫就業(yè)難，而中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生的一次性就業(yè)率突破95%，我市更是高達(dá)98%以上。中職畢業(yè)生供不應(yīng)求，與大學(xué)生“就業(yè)難”形成鮮明對(duì)比，可以說中職畢業(yè)生形勢(shì)非常好。

鐵路學(xué)校的發(fā)展前景

前景好，選擇財(cái)富人生。鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)的需要，中國(guó)高鐵的快速發(fā)展，需要鐵路乘務(wù)人才的空缺就越來越大。鐵路運(yùn)輸也已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，因此鐵路乘務(wù)專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生經(jīng)過三到五年的磨練就能夠憑借自己的努力實(shí)現(xiàn)自己職業(yè)生涯的初步目標(biāo)，成為熟悉國(guó)際行業(yè)規(guī)則，擁有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具備強(qiáng)大職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的專家型人才，實(shí)現(xiàn)自己的財(cái)富人生。

行業(yè)好，教學(xué)與市場(chǎng)接軌。我校通觀鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和需求，經(jīng)過對(duì)全國(guó)多家鐵路企事業(yè)單位進(jìn)行調(diào)研，特開設(shè)以下優(yōu)勢(shì)專業(yè)方向。“和諧號(hào)”高鐵乘務(wù)、輕軌地鐵乘務(wù)、高級(jí)乘服員及列車員、鐵路物流管理等。

就業(yè)好，成就金領(lǐng)人生。到2020年中國(guó)將新增4萬(wàn)多名鐵乘服務(wù)崗位，鐵路乘務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬(wàn)人，規(guī)模是目前的5倍。據(jù)初步測(cè)算，未來二十年我國(guó)至少需要鐵乘類人才50萬(wàn)人。我校以全國(guó)各大鐵路局為依托，定業(yè)、定向、定點(diǎn)、訂單式培育優(yōu)質(zhì)鐵路乘務(wù)人才。

工資高，畢業(yè)就當(dāng)白領(lǐng)。 從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看，國(guó)內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務(wù)人員平均年薪在6--8萬(wàn)人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供求不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

這兩種學(xué)校對(duì)于大家的實(shí)踐技能都是比較重視的，鐵路學(xué)校的專業(yè)針對(duì)性更強(qiáng)一些。大家對(duì)鐵路方面感興趣的話，選擇鐵路學(xué)校是比較好的?，F(xiàn)在國(guó)家鐵路網(wǎng)在大力進(jìn)行鋪設(shè)的同時(shí)，布局也是越來越完善的，鐵路方向需要更為高端的人才。我們這也是在為社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量，這是非常有意義的事情。