我們現(xiàn)在初中畢業(yè)以后，如果不能夠到高中學(xué)習(xí)的話，很多人也是愿意選擇職業(yè)學(xué)校的。大家都知道我們在職校一樣是可以有美好的未來的，也是可以參加升學(xué)考試的，只不過需要付出的更多?，F(xiàn)如今選這專業(yè)這些好多都會選擇鐵路專業(yè)，因為選擇鐵路專業(yè)大多數(shù)還是看中了它的就業(yè)前景和發(fā)展，都想讓孩子以后出了社會有一個好的工作。

動車車輛專業(yè)

動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統(tǒng)中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅(qū)動車輪，而與之相對應(yīng)地?zé)o驅(qū)動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常運行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。

動車是安裝有車輪驅(qū)動機器設(shè)備的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車類型的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。

學(xué)習(xí)方向：主要包括電力機車的維修保養(yǎng)以及軌道車司機，需要學(xué)習(xí)電工電子技術(shù)，電氣控制，車輛制動系統(tǒng)、電動車與設(shè)備、機械設(shè)計與制造等相關(guān)知識。

就業(yè)去向：包括各大鐵路單位、城軌交通系統(tǒng)從事機車保養(yǎng)維修，機車檢測、電力列車電氣鉗工等工作。

鐵道交通運營管理專業(yè)

培養(yǎng)目標：鐵道交通運營與管理專業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，掌握本專業(yè)所必須的基本理論和專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強的專業(yè)技能，具有從事鐵道交通運營管理方面的高級專門技術(shù)人才和管理人才。本專業(yè)畢業(yè)生主要面向國有鐵路、地方鐵路、大中型企業(yè)的專用鐵路等鐵道交通運營管理崗位。

專業(yè)特點：本專業(yè)建設(shè)秉承“以服務(wù)為宗旨，以課程建設(shè)為核心，以就業(yè)為導(dǎo)向”，根據(jù)各大鐵路局對不同的人才需求來制定培養(yǎng)方案，堅持通過實踐培養(yǎng)人才的原則建立培養(yǎng)模式。在課程建設(shè)中，實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容和崗位需求的有效對接、校內(nèi)培養(yǎng)和企業(yè)考核的深度結(jié)合，并且將職業(yè)道德與素質(zhì)教育貫穿教學(xué)全過程。

就業(yè)優(yōu)勢：鐵路運輸以安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟、受自然影響小、吞吐量大而著稱，是各個國家的主要運輸形式，它影響著國家的經(jīng)濟命脈，現(xiàn)在正值鐵路發(fā)展的黃金時期，鐵路客運、鐵路貨運、高速鐵路、城市鐵路，尤其是高速鐵路的興起給軌道交通又注入了新的活力。

線路工程專業(yè)

鐵路工程測量，就是為鐵路工程建設(shè)的勘測設(shè)計、施工、養(yǎng)護、運營管理等所進行的測量工作。按照測量的方式分為平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng);按施測階段、施測目的及功能，可分為勘測控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運營維護控制網(wǎng)。鐵路工程測量平面控制網(wǎng)遵循分級布網(wǎng)、逐級控制的原則。

學(xué)習(xí)方向：主要包括鐵道工程監(jiān)理、工程測量、線路維護等方面。需要學(xué)習(xí)工程制圖、工程力學(xué)、CAD、線路測量、地形測繪、橋隧施工測量、工程測量儀器等專業(yè)知識。

就業(yè)方向：主要在高速鐵路、鐵道線路工程單位、維護保養(yǎng)及運營管理等部門從事，規(guī)劃、測繪、勘察、維護把保養(yǎng)等工作。

關(guān)于升學(xué)的問題，大家是可以分清不同學(xué)校的利弊的。學(xué)校的選擇越來越多的學(xué)生選擇就讀鐵路學(xué)校，鐵路相關(guān)的工作還是非常不錯的，薪資待遇好，工作穩(wěn)定，這種工作是不少同學(xué)想要的，但是大家想要有收獲就要有所付出，同學(xué)們還是要認真學(xué)習(xí)才是最好的。世界上很多東西都是付出了努力才能夠得到的，別人都在我們看不到的地方默默付出著。