我們學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)以后的前途自然是無(wú)需擔(dān)憂的，畢竟現(xiàn)在高鐵出行在國(guó)民已經(jīng)成功超越飛機(jī)，汽車等傳統(tǒng)出行方式，成為出行的首要選擇?，F(xiàn)在鐵路相關(guān)專業(yè)是非常熱門(mén)的專業(yè)，再加上以后畢業(yè)學(xué)校包分配根據(jù)所學(xué)的專業(yè)安排就業(yè)等等都是非常不錯(cuò)的，我們以后可以進(jìn)入鐵路部門(mén)，從事的也是與專業(yè)相關(guān)的工作，需要我們有相關(guān)的技能證書(shū)。

高鐵乘務(wù)專業(yè)介紹

高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)取?/p>

高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們?cè)诼每蜕宪嚽耙獧z查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無(wú)票登車。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來(lái)，防止旅客受傷，每到一個(gè)站就要報(bào)站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個(gè)站都要對(duì)車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來(lái)干凈整潔的環(huán)境。

培養(yǎng)目標(biāo)：為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游基本理論與知識(shí)，注重人員素質(zhì)和能力開(kāi)發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力。

主要課程：旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語(yǔ)、酒店服務(wù)、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、禮儀化妝、旅游地理、高鐵客運(yùn)乘務(wù)實(shí)訓(xùn)、現(xiàn)代服務(wù)禮儀、中國(guó)旅游文化、小語(yǔ)種口語(yǔ)訓(xùn)練等。

就業(yè)方向：全國(guó)各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車、地鐵等乘務(wù)工作。

鐵路專業(yè)形勢(shì)

近年來(lái)，我國(guó)鐵路、高鐵運(yùn)營(yíng)里程不斷增加，截至2017年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.7萬(wàn)公里，其中高鐵2.5萬(wàn)公里。在全球高鐵市場(chǎng)中，中國(guó)中車占據(jù)最高市場(chǎng)份額，占比將近全球七成，主要得益于中國(guó)高鐵的快速發(fā)展。

對(duì)比世界其他國(guó)家的鐵路密度，我國(guó)鐵路密度按照國(guó)土面積計(jì)算的覆蓋密度和按照人口計(jì)算的覆蓋密度都遠(yuǎn)低于其他國(guó)家，因此國(guó)內(nèi)鐵路發(fā)展，包括高速鐵路發(fā)展仍然存在巨大空間。

由于中國(guó)鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)龐大，國(guó)企高度壟斷的市場(chǎng)格局可能會(huì)在未來(lái)會(huì)被逐漸打破，一些實(shí)力雄厚的民營(yíng)企業(yè)和合資企業(yè)可能會(huì)相繼進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。根據(jù)2018年12月的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，要加快國(guó)資國(guó)企改革，堅(jiān)持政企分開(kāi)、政資分開(kāi)和公平競(jìng)爭(zhēng)原則，做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有資本，加快實(shí)現(xiàn)從管企業(yè)向管資本轉(zhuǎn)變，改組成立一批國(guó)有資本投資公司，組建一批國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)公司，積極推進(jìn)混合所有制改革，加快推動(dòng)中國(guó)鐵路總公司股份制改造。

按照此次會(huì)議確定的目標(biāo)，未來(lái)中國(guó)鐵路總公司的改革，一定是在加快推動(dòng)股份制改造的基礎(chǔ)上，推動(dòng)中國(guó)鐵路總公司的混合所有制改革。也就是說(shuō)，中國(guó)鐵路總公司會(huì)繼中國(guó)聯(lián)通之后，又一家在集團(tuán)層面引入非國(guó)有資本、組建混合所有制股權(quán)結(jié)構(gòu)的中央企業(yè)，甚至混改的力度會(huì)比中國(guó)聯(lián)通還要大，門(mén)檻降得更多、國(guó)有持股的比例更低、引入的戰(zhàn)略投資者也更多元化。

中考成績(jī)也在陸續(xù)放榜，對(duì)于成績(jī)不是很好的同學(xué)來(lái)說(shuō)，選擇鐵路學(xué)校就讀是比較好的。因?yàn)楫厴I(yè)后的工作比較穩(wěn)定，而且薪資待遇各方面也都不錯(cuò)。專業(yè)的選擇決定了我們將來(lái)的就業(yè)方向，因此，在一開(kāi)始進(jìn)行專業(yè)選擇的時(shí)候同學(xué)們應(yīng)該將眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，思考自己將來(lái)想要從事哪一行，想清楚之后再來(lái)決定專業(yè)。