對于很多成績并不是很理想的初中畢業(yè)生，想要去高中就讀是有些困難的，大家可能也對理論學(xué)習(xí)不是很感興趣。所以有一部分同學(xué)會選擇找職業(yè)學(xué)校讀書，在選擇學(xué)校的時候很多同學(xué)會考慮學(xué)習(xí)鐵路類的專業(yè)。但是有不知道初中畢業(yè)能不能讀，所以就有很多同學(xué)在問，杭州初中生可以去鐵路學(xué)校學(xué)習(xí)嗎?當然是可以的，鐵路學(xué)校也是屬于專業(yè)性比較強的職業(yè)學(xué)校。

初中生選擇鐵路學(xué)校的就業(yè)前景

鐵路運輸業(yè)是拉動經(jīng)濟發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟全球化。"工業(yè)全球化和分工的產(chǎn)物。隨著這一時期的發(fā)展、社會的需要和我國高速鐵路的迅速發(fā)展。鐵路運輸也已成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。因此，經(jīng)過石鐵技校的學(xué)習(xí)，鐵路專業(yè)的畢業(yè)生可以自己努力完成職業(yè)生涯的最初目的，未來發(fā)展會更完美。

到2020年，中國將新增4萬多個鐵路工作崗位，鐵路乘務(wù)人員人數(shù)將超過250000人，是目前人數(shù)的5倍。據(jù)初步預(yù)測，近20年來，我國至少需要500000名鐵路乘務(wù)人員，我校和全國各大鐵路局將依靠它，以固定業(yè)務(wù)、定位、定點、訂單的形式培養(yǎng)高素質(zhì)的鐵路乘務(wù)員。

初中畢業(yè)讀鐵路學(xué)校

當前是中國高速鐵路飛速建設(shè)發(fā)展時期，據(jù)統(tǒng)計未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務(wù)員、乘服員崗位將出現(xiàn)供不應(yīng)求的緊張局面。鐵路學(xué)校招生網(wǎng)獨具匠心，倡導(dǎo)多樣化教學(xué)，穩(wěn)步提升教學(xué)質(zhì)量。近年來培養(yǎng)出了一批又一批的專業(yè)鐵路員工，成為各大鐵路系統(tǒng)技術(shù)類人才培養(yǎng)示范基地，得到鐵路系統(tǒng)和社會的認可。

所有說現(xiàn)在高鐵乘務(wù)專業(yè)是很不錯的，因為鐵路運行肯定是需要很多的乘務(wù)員，我們在乘坐火車或者是高鐵的時候都會發(fā)現(xiàn)，車上的乘務(wù)員是比較多，因為要是設(shè)置不合理在整個服務(wù)過程中可能都會存在問題，所以，在這些方面都還是需要及時的關(guān)注和了解，這個專業(yè)未來的就業(yè)方向也是很不錯的，還是值得學(xué)生來選擇的。

“十三五”以來我國城市軌道交通發(fā)展迅速，缺口達10萬人，五大專業(yè)都是近幾年的緊缺崗位，都是確保就業(yè)潛力的。鐵路工程測量(線路工程)專業(yè)主要培養(yǎng)具有實事求是和勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神的鐵路專業(yè)測量、測繪人才。通過系統(tǒng)扎實的理論加實踐教學(xué)，能夠數(shù)量掌握鐵路施工、鐵路測繪、鐵路線路維護所使用到的測量工具。讀完初中就能去讀鐵路學(xué)校嗎?成都交通工程學(xué)校是西北地區(qū)鐵路企業(yè)直屬重點院校，鐵路編制預(yù)訂人才定點輸送單位。

學(xué)校以鐵路技術(shù)，職業(yè)素質(zhì)教育，專業(yè)技能培訓(xùn)。學(xué)歷+技能雙修的教學(xué)模式，就業(yè)安置為一體的全日制大專院校。學(xué)校開設(shè)的五大專業(yè)分別鐵路客運服務(wù)管理(高鐵乘務(wù))專業(yè)、電力機車運用與檢測(動車車輛)專業(yè)、電氣化鐵道供電(軌道供電)專業(yè)、鐵路通信信號專業(yè)、鐵道工程測量(線路工程)專業(yè)。

我國的鐵路行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，運營管理體系已經(jīng)非常完善?，F(xiàn)在鐵路學(xué)校也在根據(jù)鐵路行業(yè)的需求，調(diào)整自己的辦學(xué)模式，開設(shè)新的專業(yè)，培養(yǎng)相關(guān)的人才，來為行業(yè)持續(xù)輸送人才。所以對于初中畢業(yè)的同學(xué)，與其現(xiàn)在進入社會從事一些勞動和服務(wù)行業(yè)，還不如去學(xué)習(xí)一門技術(shù)，經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)，我們以后的工資會比現(xiàn)在進入社會高很多。