中國(guó)鐵路現(xiàn)在正處在飛速發(fā)展的時(shí)期，但中國(guó)鐵路的歷史其實(shí)可以追溯到清朝末期，只是當(dāng)時(shí)的政府腐敗、保守，頑固的拒絕修建鐵路，因此延緩了鐵路的發(fā)展，但是我國(guó)僅僅用了20年的時(shí)間，突破了從0到世界第二的飛躍，所以選擇高鐵行業(yè)是未來的行業(yè)趨勢(shì)所向，就讓我來帶你們看看我們貴州2020年有哪些有鐵路學(xué)校的大專院校。

推薦一：貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)貴州省人民政府批準(zhǔn)成立，國(guó)家教育部備案的全日制公辦普通高校。學(xué)院是一所以交通為特色的綜合性高職院校，也是貴州省目前唯一的國(guó)家示范性高職，2017年，學(xué)院成為貴州省首批優(yōu)質(zhì)高職院校立項(xiàng)建設(shè)單位，第二批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位。

學(xué)院目前設(shè)陽(yáng)關(guān)、清鎮(zhèn)、長(zhǎng)嶺三校區(qū)，占地面積1680余畝，全日制在校生16000余人。

推薦二：貴州航空工業(yè)技師學(xué)院

貴州航空工業(yè)技師學(xué)院建校三十多年來，經(jīng)過幾代人勵(lì)精圖治、薪火相傳，學(xué)院不斷發(fā)展壯大，實(shí)現(xiàn)了普通技工學(xué)校、省部級(jí)重點(diǎn)技工學(xué)校、國(guó)家級(jí)重點(diǎn)技工學(xué)校、高級(jí)技工學(xué)校、 技師學(xué)院等幾個(gè)臺(tái)階的跨躍，走上了一條可持續(xù)良性發(fā)展的軌道，累計(jì)培養(yǎng)了2萬(wàn)多名中、高級(jí)技能人才，受到企業(yè)和社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。

2006年國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障授予學(xué)院“國(guó)家技能人才培育突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”榮譽(yù)稱號(hào)，2008年被評(píng)為首批國(guó)家高技能人才培養(yǎng)示范基地。2010年省教育廳批準(zhǔn)我院為“中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校”，2014年獲得“全國(guó)教育系統(tǒng)先進(jìn)集體榮譽(yù)稱號(hào)”，2016年獲得省教育廳實(shí)施教育“9+3”計(jì)劃先進(jìn)單位。

推薦三：貴陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

貴陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立于2007年4月，是經(jīng)省政府批準(zhǔn)、國(guó)家教育部備案、貴陽(yáng)市人民政府舉辦的一所全日制綜合性高等職業(yè)院校，實(shí)行省市共管、以市為主的辦學(xué)管理體制。

2009年1月，貴陽(yáng)市委、市政府將貴陽(yáng)市財(cái)經(jīng)學(xué)校(國(guó)家級(jí)重點(diǎn)中專)、貴陽(yáng)市第一高級(jí)技工學(xué)校(原貴陽(yáng)鐵路司機(jī)學(xué)校，國(guó)家級(jí)重點(diǎn)技工學(xué)校)、貴陽(yáng)市科技學(xué)校、貴陽(yáng)市職工中等專業(yè)學(xué)校四所中專，2012年，又將貴州省地質(zhì)學(xué)校并入學(xué)院。

鐵路發(fā)展前景

前景好，選擇財(cái)富人生

鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)的需要，中國(guó)鐵路的快速發(fā)展，需要鐵路乘務(wù)人才的空缺就越來越大。

鐵路運(yùn)輸也已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，因此鐵路乘務(wù)專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生經(jīng)過三到五年的磨練就能夠憑借自己的努力實(shí)現(xiàn)自己職業(yè)生涯的初步目標(biāo)，成為熟悉國(guó)際行業(yè)規(guī)則，擁有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具備強(qiáng)大職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的專家型人才，實(shí)現(xiàn)自己的財(cái)富人生。

行業(yè)好，教學(xué)與市場(chǎng)接軌

我校通觀鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和需求，經(jīng)過對(duì)全國(guó)多家鐵路企事業(yè)單位進(jìn)行調(diào)研，特開設(shè)以下優(yōu)勢(shì)專業(yè)方向。“和諧號(hào)”鐵路乘務(wù)、輕軌地鐵乘務(wù)、高級(jí)乘服員及列車員、鐵路物流管理等。就業(yè)好，成就金領(lǐng)人生。到2020年中國(guó)將新增4萬(wàn)多名鐵乘服務(wù)崗位，鐵路乘務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬(wàn)人，規(guī)模是目前的5倍。

據(jù)初步測(cè)算，未來二十年我國(guó)至少需要鐵乘類人才50萬(wàn)人。我校以全國(guó)各大鐵路局為依托，定業(yè)、定向、定點(diǎn)、訂單式培育優(yōu)質(zhì)鐵路乘務(wù)人才。

工資高，畢業(yè)就當(dāng)白領(lǐng)

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看，國(guó)內(nèi)各大鐵路局優(yōu)秀乘務(wù)人員平均年薪在6--8萬(wàn)人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供求不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

小編總結(jié)

有時(shí)候通過名字就可以看出來，這所學(xué)校擅長(zhǎng)的教學(xué)領(lǐng)域在哪兒，同學(xué)們?cè)谶x擇學(xué)校的時(shí)候，要顧及自己的專業(yè)。如果心儀的專業(yè)在這所學(xué)校是一個(gè)邊緣化的專業(yè)，那么就算學(xué)校好，也不能算作自己的優(yōu)勢(shì)。例如一些理工科學(xué)校的文科專業(yè)的畢業(yè)生找工作肯定就沒有該校的理工科學(xué)生好找。