一個(gè)學(xué)校的招生計(jì)劃通常是學(xué)校招生專(zhuān)業(yè)的總結(jié)。招生計(jì)劃不僅會(huì)顯示學(xué)校的當(dāng)前招生專(zhuān)業(yè)，還會(huì)有各個(gè)專(zhuān)業(yè)的招生人數(shù)限制。一般來(lái)說(shuō)一個(gè)專(zhuān)業(yè)的招生人數(shù)招滿(mǎn)就不會(huì)招生，甚至如果報(bào)讀人數(shù)過(guò)度，就會(huì)按照分?jǐn)?shù)進(jìn)行從高到低的錄取。所以選擇專(zhuān)業(yè)沒(méi)有充分把握一定不要選擇太過(guò)熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)。
常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校招生計(jì)劃
| 層次 | 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) | 學(xué)制（年） |
| 五年一貫制高職 | 智能焊接技術(shù) | 5 |
| 數(shù)控技術(shù) | 5 | |
| 理化測(cè)試與質(zhì)檢技術(shù) | 5 | |
| 機(jī)電一體化技術(shù) | 5 | |
| 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) | 5 | |
| 城市軌道車(chē)輛應(yīng)用技術(shù) | 5 | |
| 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理 | 5 | |
| 動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù) | 5 | |
| 鐵道信號(hào)自動(dòng)控制 | 5 | |
| 3+3貫通全日制大專(zhuān)專(zhuān)業(yè) | 城市軌道交通車(chē)輛運(yùn)用與檢修 | 3+3 |
| 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù) | 3+3 |
常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校簡(jiǎn)介
常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校(又名江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院常州鐵道分院)創(chuàng)建于1951年，前身是戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠技工學(xué)校，1979年改制為中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校，2001年獲得國(guó)家級(jí)重點(diǎn)中專(zhuān)，2004年升格為高等職業(yè)學(xué)校。學(xué)校隸屬于中國(guó)中車(chē)集團(tuán)有限公司，是江蘇省教育廳管理的一所專(zhuān)科層次的全日制公辦學(xué)校，是江蘇省高水平現(xiàn)代化職業(yè)學(xué)校和江蘇省現(xiàn)代化示范性職業(yè)學(xué)校。
常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校辦學(xué)宗旨
學(xué)校正秉持“兩個(gè)面向”(面向中車(chē)企業(yè)、面向行業(yè)社會(huì))，依托整合“職業(yè)學(xué)校、中車(chē)大學(xué)(黨校)、實(shí)訓(xùn)基地”，實(shí)施“三位一體”集中管理，組建職業(yè)教育和培訓(xùn)業(yè)務(wù)實(shí)體業(yè)務(wù)平臺(tái)，努力打造“校企融為一體、產(chǎn)教充分融合、職培相互融通、育訓(xùn)有機(jī)結(jié)合、校企協(xié)同育人”的“中車(chē)模式”職業(yè)教育和培訓(xùn)體系，打造“引領(lǐng)改革、支撐發(fā)展、中車(chē)特色、世界水平”的高水平職業(yè)院校，成為新時(shí)代央企職業(yè)教育產(chǎn)教融合典范。
很多時(shí)候一些學(xué)校的招生專(zhuān)業(yè)還會(huì)羅列一些錄取條件，基本上都是一個(gè)特殊專(zhuān)業(yè)，如城際軌道交通服務(wù)類(lèi)或是醫(yī)學(xué)類(lèi)專(zhuān)業(yè)，部分都會(huì)對(duì)學(xué)生的性別、健康狀況有所限制。學(xué)生在選擇的時(shí)候需要特別注意，避免自己因?yàn)闂l件不符合而被拒。
