成都有鐵道車(chē)輛學(xué)校嗎

　　問(wèn)：成都有鐵道車(chē)輛學(xué)校嗎?

　　答：有，當(dāng)然有。很多人出行都愿意選擇乘坐鐵道交通這種客運(yùn)方式。導(dǎo)致鐵道車(chē)輛行業(yè)的發(fā)展，讓鐵道車(chē)輛這個(gè)專(zhuān)業(yè)成了一個(gè)熱門(mén)專(zhuān)業(yè)。很多學(xué)生在報(bào)考專(zhuān)業(yè)的時(shí)候都會(huì)選擇鐵道車(chē)輛這個(gè)專(zhuān)業(yè)。鐵道車(chē)輛就業(yè)前景良好，在將來(lái)會(huì)成為一個(gè)高薪資的行業(yè)。

　　鐵道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景一

　　鐵道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)屬于交通運(yùn)輸類(lèi)中鐵道運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)，主要學(xué)習(xí)工程力學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)、車(chē)輛構(gòu)造、車(chē)輛運(yùn)用與維護(hù)、城市軌道交通等基本知識(shí)，接受外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)辦公及繪圖、電工與電子技術(shù)、金工等基本技能訓(xùn)練和車(chē)輛檢修、維護(hù)、運(yùn)用等專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練。畢業(yè)到鐵路車(chē)輛段、車(chē)輛廠、工廠鐵路專(zhuān)用線、城市軌道交通、地鐵等部門(mén)從事車(chē)輛試驗(yàn)、運(yùn)用、維修保養(yǎng)等工作。

　　鐵道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景二

　　公司外貿(mào)將繼續(xù)按照公司制定的外貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略，一如既往，全面打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)，公司目前已掌握的市場(chǎng)需求信息主要有印尼將在年底繼續(xù)招標(biāo)600輛KKBW型運(yùn)煤敞車(chē);蘇丹40輛棚車(chē)、200臺(tái)轉(zhuǎn)向架項(xiàng)目正在洽談中;哈薩克斯坦600輛底開(kāi)門(mén)敞車(chē)正在積極運(yùn)作洽談，烏茲別克斯坦硫酸罐車(chē)認(rèn)證樣車(chē)合同正在洽談等待簽訂，另外蒙古570輛寬軌底開(kāi)門(mén)敞車(chē)正等待蒙古鐵道部的審批。

　　鐵道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景三

　　隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展和各企業(yè)實(shí)力的增強(qiáng)，國(guó)內(nèi)貨車(chē)制造廠家間競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。除南車(chē)集團(tuán)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司實(shí)力增強(qiáng)外，眉山車(chē)輛廠、二七車(chē)輛廠的競(jìng)爭(zhēng)力也較以前增強(qiáng);北車(chē)集團(tuán)在集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)調(diào)整，齊齊哈爾車(chē)輛公司、濟(jì)南車(chē)輛公司的新造能力也不斷提高;路外三家軍工企業(yè)已先后加大工裝、設(shè)備投入，正快速發(fā)展;濟(jì)南東方新興公司市場(chǎng)占有率已從2008年的0.7%增漲到了4.28%，民營(yíng)企業(yè)已實(shí)質(zhì)性進(jìn)入整車(chē)制造領(lǐng)域，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大。由于實(shí)行省部聯(lián)合，鐵道部對(duì)眉山廠、重慶長(zhǎng)征重工兩家川企確保其新造貨車(chē)產(chǎn)量的特殊承諾，以及民營(yíng)企業(yè)步入整車(chē)制造業(yè)的影響，新造貨車(chē)現(xiàn)有的市場(chǎng)份額格局將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，供大于求的矛盾將更加突出。

　　小編總結(jié)

　　我國(guó)大力發(fā)展交通行業(yè)，在未來(lái)10年甚至20年這個(gè)行業(yè)都會(huì)持續(xù)熱門(mén)，在這樣的趨勢(shì)下學(xué)生選擇就讀鐵道車(chē)輛，將來(lái)畢業(yè)時(shí)正是行業(yè)內(nèi)人才稀缺的時(shí)候。只要學(xué)生在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，畢業(yè)之后肯定能在事業(yè)中學(xué)以致用。