鐵路專(zhuān)業(yè)理論包括什么

　　相信大家對(duì)鐵路類(lèi)的工作人員都并不陌生，是很多莘莘學(xué)子夢(mèng)想的職業(yè)。近幾年鐵路專(zhuān)業(yè)火熱，很多同學(xué)都會(huì)有很多關(guān)于鐵路類(lèi)的問(wèn)題，下面小編為大家講解幾個(gè)有關(guān)鐵路類(lèi)的專(zhuān)業(yè)的基本情況，僅供大家參考。

　　鐵道工程

　　鐵路上的各種土木工程設(shè)施，同時(shí)也指修建鐵路各階段(勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、改建)所運(yùn)用的技術(shù)。鐵路工程最初包括與鐵路有關(guān)的土木(軌道、路基、橋梁、隧道、站場(chǎng))、機(jī)械(機(jī)車(chē)、車(chē)輛)和信號(hào)等工程。

　　隨著建設(shè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)一步分工，其中一些工程逐漸形成為獨(dú)立的學(xué)科，如機(jī)車(chē)工程、車(chē)輛工程、信號(hào)工程;另外一些工程逐漸歸入各自的本門(mén)學(xué)科，如橋梁工程，隧道工程。鐵路工程一詞已僅狹義地指：鐵路選線、鐵路軌道、路基和鐵路站場(chǎng)及樞紐，其中站場(chǎng)設(shè)計(jì)在中國(guó)和蘇聯(lián)的有關(guān)學(xué)院雖已歸入“運(yùn)輸”專(zhuān)業(yè)，但在歐、美各國(guó)仍列入“鐵路工程”中。站場(chǎng)設(shè)計(jì)乃是運(yùn)輸與工程兩專(zhuān)業(yè)人員均需具備的知識(shí)，而站場(chǎng)工程則是鐵路工程的重要部分。

　　鐵道車(chē)輛

　　培養(yǎng)能從事鐵道車(chē)輛運(yùn)用、管理、檢測(cè)和維修的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。

　　鐵道運(yùn)輸

　　鐵道運(yùn)輸是指采用整車(chē)運(yùn)輸、合裝整車(chē)運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、二 三站分卸、集裝箱專(zhuān)列運(yùn)輸、一般集裝箱運(yùn)輸和鐵路的“大陸橋”運(yùn)輸方式，使用平車(chē)、敞車(chē)、棚車(chē)、罐車(chē)、保溫及冷藏車(chē)、特種車(chē)等鐵道車(chē)輛在物流中的應(yīng)用。

　　鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛

　　鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛是一個(gè)集合名詞，稱(chēng)呼所有在鐵路運(yùn)輸上的車(chē)輛。通常包含了有動(dòng)力及無(wú)動(dòng)力兩種，如鐵路機(jī)車(chē)、鐵路車(chē)輛、客車(chē)。鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛在某些情況下代表非動(dòng)力車(chē)輛，尤其是鐵路機(jī)車(chē)以外的另兩種，如拖車(chē)。

　　鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理

　　鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理主要學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸設(shè)備、鐵路運(yùn)輸規(guī)章、鐵路運(yùn)輸組織、鐵路站場(chǎng)及樞紐、鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮和系統(tǒng)分析等基本知識(shí)，接受外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)辦公及繪圖、電工與電子技術(shù)等基本技能訓(xùn)練和鐵路行車(chē)指揮調(diào)度、客運(yùn)、貨運(yùn)生產(chǎn)及組織等專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練。

　　以上是小編給大家介紹的有關(guān)鐵路類(lèi)的專(zhuān)業(yè)，以上的內(nèi)容希望會(huì)讓同學(xué)們對(duì)鐵路專(zhuān)業(yè)有個(gè)參考和了解。